Une idée  ! Après le Gilet Jaune, le Masque Jaune  !

Bonjour.

2 choses dans ce sujet.

– 1 Une idée m’est venue, dans cette période où les Gilets Jaunes sont enfermés. Quand ils sortiront, et s’ils arboraient un « masque jaune » ?

Pour continuer le mouvement !   « Rappeler » que l’énergie et l’intention sont toujours présentes !

Puisque les masques sont indisponibles par incompétence politique volontaire ou involontaire, des « masques jaunes » pourraient être fabriqués, puis portés.

– 2 Autre chose, nous ne sommes pas en pandémie, nous sommes dans un génocide organisé.

Je l’explique avec preuves françaises officielles.

Un détail extrêmement important cependant, et volontairement « caché aux français et au monde entier (ce qui fait que Trump a absolument raison d’accuser l’OMS d’irrégularités), le risque majeur, principal, de contamination par le virus, comme clairement indiqué    sur le site de l’Institut Pasteur  

se fait « par les voies aériennes »  et le risque secondaire par le toucher, ici :

Extrait : «  » » » » » » » »Une transmission principale par voie aérienne 

Le SRAS s’est vite avéré être <b>transmis d’homme à homme par l’air</b>, probablement par des gouttelettes de salive contaminées. Il s’est rapidement propagé au niveau mondial à la faveur des transports aériens****, ………………………….. <b>D’autres modes de transmission sont probables</b>, par des objets contaminés par exemple. » » » » » » » »

Lien vers la page : https://www.pasteur.fr/fr/centre-medical/fiches-maladies/sras

Vous allez dire qu’on parle là du Sras et pas du Covid19. Justement, c’est la même chose.

Le Sras est une conséquence, un syndrome respiratoire causé par « un organisme vivant contaminant », peu importe son nom. Covid19, MersCov ou autre.

Leur point commun est une complication respiratoire, nommé Sras.

Or, aujourd’hui, en France, et partout dans le monde, « l’information » que tous les services médicaux, scientifiques, et politques « connaissent », celle consultable sur le site de l’Institut Pasteur, citée plus haut  » Une transmission principale par voie aérienne  ……….Le SRAS s’est vite avéré être <b>transmis d’homme à homme par l’air</b>, »                                  » n’apparaît « nulle part ».

Ce seul »fait, de non présence de l’information,  de non informer le public, en ce sens » est une « mise en danger de la vie d’autrui ».

Nous sommes donc bien en présence d’un génocide et non d’une pandémie.

je vous remercie

Yellowmask (français à l’étranger)

******* Il s’est rapidement propagé au niveau mondial à la faveur des transports aériens****
<h3>Alors que l’Institut Pasteur signale qu’ils s’est rapidement propagé au niveau mondial à la faveur des transports aériens,</h3>
l’OMS recommande noir sur blanc, « le contraire » ! Ne pas arrêter les transports aériens, « pour des raisons économiques » !!!

Ici : https://www.who.int/ith/2019-nCoV_advice_for_international_traffic-rev/fr/
<h3 class= »section_head1″>Recommandations relatives au trafic international ‎</h3>
L’OMS déconseille toujours d’appliquer des restrictions aux voyages ou aux échanges ‎commerciaux vers les pays touchés par une épidémie de COVID-19. ‎

De manière générale, les données montrent que l’application de restrictions à la circulation de ‎personnes ou de biens pendant les situations d’urgence sanitaire est inefficace dans la plupart des ‎cas, et peut détourner des ressources qui pourraient être consacrées à d’autres interventions. De ‎plus, ces restrictions peuvent interrompre l’aide et le soutien technique nécessaires, perturber ‎l’activité économique, et avoir des retombées socioéconomiques négatives sur les pays touchés. ‎Cependant, dans certaines circonstances, des mesures restreignant la circulation des personnes ‎peuvent s’avérer temporairement utiles, par exemple là où il existe peu de liaisons internationales ‎et où les moyens de riposte sont limités. ‎

Les mesures relatives aux voyages qui entravent de manière importante le trafic international se ‎justifient seulement au début d’une flambée épidémique, car elles permettent alors aux pays de ‎gagner du temps, ne serait-ce que quelques jours, pour mettre rapidement en place des mesures ‎de préparation efficaces. Ces restrictions doivent se fonder sur une évaluation attentive des ‎risques, être proportionnées aux risques pour la santé publique, être de courte durée et être ‎régulièrement réexaminées en fonction de l’évolution de la situation.‎

Les interdictions de voyager vers les zones touchées ou le refus de laisser entrer les passagers en ‎provenance de celles-ci sont généralement inefficaces pour empêcher l’importation de cas, mais ‎peuvent avoir d’importante retombées socioéconomiques. Entre le moment où l’OMS a déclaré ‎que la COVID-19 constituait une urgence de santé publique de portée internationale et le 27 ‎février, 38 pays ont signalé à l’OMS des mesures sanitaires supplémentaires qui entravent de ‎manière importante le trafic international pour les voyages depuis et vers la Chine et d’autres pays ‎touchés, mesures allant de refus de laisser entrer des passagers à des restrictions aux visas en ‎passant par la quarantaine au retour. Plusieurs pays ayant refusé l’entrée de voyageurs ou ‎suspendu les vols vers, ou en provenance, de la Chine et d’autres pays touchés, signalent ‎désormais des cas de COVID-19. ‎

Et on nous prend pour des cons !!